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没有gps卫星定位,舰载机如何找到自家航母的?难道靠眼睛找?

发布日期:2020-08-19 01:53   来源:未知   阅读:

现代的航母是依靠什么办法让舰载机归位的,是雷达吗?还是别的。那么没有这些手段之前,舰载机是如何归位的呢?难道就靠眼睛找吗?

舰载机回归航母

舰载机从航母上起飞再降落,跟飞机在陆地机场上起飞降落是不一样的。因为舰载机需要远离航母,并且不断移动,而航母本身也是需要移动的。

如果在战争中,航母在放飞舰载机后,更是需要不断移动。防止敌方对其进行定位并打击。

由于地球是圆的,舰载机在大海中飞行时会受到地球曲率的影响。也就是说,舰载机升到高空,所能看到的海面范围并不大。航母很可能移动到它的视线盲区内。舰载机受到天气的影响也很大,如果遇上大雾天,在海上更没有方向感了。

那么我们就要思考一个问题,就是舰载机回程的话,该如何找到自家的航母呢?

对于现在的技术来说,舰载机找到自家航母不是什么难题了。

现代航母让舰载机归位的方式大都相同。就是依靠雷达、卫星等手段将位置进行定位,然后再将航向、坐标等信息,发送给飞行员,飞行员按照信息就能回归到自家的航母上。

没有雷达定位,舰载机怎么办?

航母最早出现在1917年,当时的科技并不发达。舰载机失踪,未准确落在自家航母上的事情也时有发生。

在二战期间,发生过航母大战,甚至有些战役是在天黑的情况下进行的。

那么在没有雷达、卫星等技术的时候,航母是怎样引导舰载机降落,并且如何让飞行员找到自家航母的呢?

我们先来简单说下航母吧。

航空母舰简称航母,它是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。

发展至今,航空母舰已经成为现代海军不可缺少的武器,它也是海战中最重要的舰艇之一。

一个国家依靠航空母舰,可以在远离其国土的地方,对别国施加军事压力,还可进行作战。

目前,航母已经成为现代海军不可缺少的利器,也成为了一个国家综合国力的象征。

二战末期,雷达等技术被发明出来。舰载机回归自家航母的问题就解决了不少。

舰载机的飞行员根据接收到信号的强弱,就可以找到自家航母的位置,然后归位。

而在这之前,舰载机飞行员要是想准确回到自家航母上,还是需要花费一番功夫的。

在这,小安给大家讲一下没有雷达等技术时,舰载机回到自家航母上的两种方法。

携带飞行图

第一种办法就是携带飞行图。

飞行员出发之前,需要随身携带一份飞行图。起飞前,飞行员需要对目前所在的位置和即将前往的位置进行标记,之后,会对路线进行规划,完成后起飞。

任务完成后,飞行员返航的时候,需要按照之前规划好的路线进行返航。同时,需要根据自己飞行的时速和飞行时间,将航母的大概位置计算好。在快要到达指定位置时,需要降低飞行高度,来寻找自家的航母。

但是这样做有一些缺点。

首先就是危险性很高。因为飞行员很有可能会算错方向,导致误差加大,从而无法找到自家的航母,甚至最后舰载机失踪再也回不来了。

而且飞行图还可能丢失或被损坏,那么飞行员就更没办法了,只能听天由命,寻找就近的地方迫降。

更麻烦的是依靠飞行图来定位的话就要求航母的航线必须固定 不能有变化。

无线电定位

第二种办法就是通过无线电定位。

无线电定位的使用出现在二战中后期。它的原理是在舰载机上安装一个天线,用来接收无线电信号。在自家的航母上,搭载无线电信号的发射器。

飞行员通过传输来的信号,判断自己驾驶的飞机位置,并计算出与自家航母的距离。

这种办法比依靠飞行员目视寻找自家航母的办法好很多。不过,它也是有缺点的。

缺点是什么呢?就是无线电能传输信号的距离比较短,会受到地球曲率的影响。就如视频前面所说的。

如果舰载机飞的太远,有可能会接收不到无线电信号,也就没有办法找到自家航母的位置了。

而且舰载机采用无线电定位时,一般会起飞一架大型飞机 搭载超长的天线,为空中的舰载机群来引导,找到航母。

30-40年代 无线电定位设备过大,也昂贵,做不到每架战机都有。

并且这种引导在白天时效果不错,但到夜间就需要航母把所有的灯打开,来让舰载机发现。这时,航母会很容易被敌方发现。

后来,雷达被发明出来,舰载机与航母的通信范围有了更大的加强,舰载机和航母之间的联系有了进一步的保障。

这一历史难题随着技术的不断进步而得到了解决。不过呢,还是有意外发生,那是因为之前的航母防御力量薄弱,可能会遭受到各种武器的袭击,甚至被击沉。

所以,有的飞行员回来的时候就发现自家航母没有了,这就很无奈啊。这时候该怎么办呢,也就只能降落在友军的航母上,或者就近找地方迫降了。

图源网络,侵删

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